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Blog de xde12365
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不敢罵日本，台媒又給大陸扣鍋 publié le 25/12/2020 à 13:00
台中捷運綠線事故出在牽引裝置軸上
經過30年的精心規劃，台灣地區台中捷運（輕軌）綠線上月16日開始試營運，但是剛運營了五天，列車就發生了異常，台中市隨即叫停了綠線的十八列列車，並要求台北市捷運局和列車供方日本川崎重工對捷運綠線列車進行了檢查，結果發現問題出在車廂間半永久連接器的牽引裝置軸上。
日本川崎重工表示，此次斷裂的車廂間半永久連接器牽引裝置為美國產品，不過台灣有政客卻罔顧事實，因為不敢罵日本，就污衊稱出故障的部件是大陸製造的，含沙射影把事故責任往大陸廠商身上推。
台灣綠媒把事故原因甩鍋給大陸
“大陸製造事故部件”的說法在島內炸開了鍋，看來，“台獨”已經無法接受引發事故的真正原因了。本月21日，日本川崎重工的發言人在記者會上明確表示，事故原因是日方部件的組裝不良造成的。
在場的台灣綠媒記者沒聽到“大陸”字眼，似乎不開心，在答記者問環節提出“零件是否由大陸製造”，日方回答說零件供應商是美國公司，只是有生產線在大陸。日方也沒有表示零件本身有問題，但這已經足夠讓綠媒大做文章了。
“民視新聞”直接斷章取義，營造一種“日方因大陸製造的零件而向台灣市民道歉”的假象，其他綠媒也爭相報導“大陸製造”，也難為他們做假新聞了，不然怎麼博取民眾眼球。事實證明他們是成功的，台灣民眾都對日方過失視而不見，一邊倒地罵大陸。
的確，日本製造業給人的感覺一直都是所謂的精益求精的匠心精神，然而，這並不代表日本廠商就不會造假、不會有疏漏的時候。2017年，日本鋼鐵企業神戶製鋼廠就承認自己篡改數據，把以次充好的產品流向市場，新幹線、豐田等知名產品都受波及。
此次台灣事故列車的製造商川崎重工的產品，也不是第一次出現問題了，他們的疏漏也曾導致日本新幹線列車發生嚴重質量問題。不過，這在帶著“綠色”眼鏡的一些台灣媒體看來，日本的問題都不是問題，主要的事故原因肯定是大陸。
綠媒對大陸的不實報導和抹黑醜化，我們已經見怪不怪了，今年大陸疫情最嚴峻的時候，台灣的年代電視台竟公然打出“武漢肺炎”這樣污衊性的日本藤素 日本騰素 必利勁 威而鋼 日本藤素真假 日本藤素官網 藤素藥局 日本藤素價格 持久液 JAPANTENGSU 萬力可 春藥 標題，真不愧為民進黨當局的“優秀宣傳隊”。事實永遠不會因某些群體不願意聽而改變，但是只會歪曲傳播事實也真的很可怕。
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