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澳大利亞運煤船滯留在中國港口已經有7個月,現如今澳大利亞政府依舊不死心,想著中國政府可以回心轉意,讓這批貨物順利進港,但是中國政府的硬氣遠遠超出了他們的想像,無奈澳大利亞運煤船隻能幹耗著。
澳大利亞運煤船終於扛不住了,中國不給放行,就去日本
近日,有一艘澳大利亞運煤船終於撐不下去了,出發前往日本。據悉該船死撐了7個月之後,船上的印度船員忍受不了,需要前往日本港口進行船員的更換,這批老船員要在36小時內回到印度。為啥該船不直接開到印度進行換班?或者由飛機將更換船員送達中國港口呢?這是因為由印度飛達武漢的一架飛機上出現了多名新冠病毒攜帶者,於是中國直接取消了來自印度的航班,澳大利亞運煤船這才不得不借日本做個中轉,該船更換船員後將重新起航返回中國港口進行清關排隊。
目前仍有55艘澳大利亞運煤船滯留在中國港口,澳大利亞政府聲稱是中國禁止澳大利亞煤炭的入境,這是在打壓澳大利亞,但是中國完全有正當理由。疫情當前,中方嚴查澳大利亞進口商品,提高質量安全檢測和環境檢測並沒有違反任何國際條例。
多種方式都用了,還在等中國回心轉意?
此前有70艘運煤船滯留在中國港口,其中有部分船隻開往印度和巴基斯坦等國,進行生產國籍的轉變進而進入中國,但是這種做法消耗的成本很高,因此仍然有55艘運煤船在等待清關。為了能夠讓中國低頭,澳大利亞多次利用輿論的壓力妄圖使中國點頭,澳方先是發布不實的消息稱中國正在準備清關手續,但是這個消息很快被中方否認,澳方被打臉。隨後澳大利亞又拿人道主義說事兒,聲稱滯留太久船上的船員受到不公的對待,很快中方就又做出了回應。中方表示,澳貨船在港口滯留期間,中方從未限製過船員自由,因此得到的不公對待和身心的不適,都是澳方造成的,澳大利亞政府再次啞口無言。
因為不想失去中方的生意,澳方貨船即使滯留期間損失慘重但依舊不死心,想著能以某種方式讓中國“放行”,並且現在撤回這批貨,也賣不出好價格還會徹底失去中國這個貿易夥伴。日本藤素評價 日本藤素台灣藥局 日本藤素 美國黑金 壯陽藥 春藥 日本騰素 日本藤素哪裡買 日本藤素真假辨別 日本藤素副作用 日本藤素效果 正品日本藤素 日本藤素心得 日本藤素案例 迷情春藥
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