Coucou tout le monde ! bien tardif mon article, j'ai dû y travailler en présence de Gabrielle qui ne m'a pas laissé beaucoup de temps.....

Quelques grands traits de son histoire

D’abord visitée par des marins malais, arabes et européens et non peuplée, décrite au 16^ème siècle comme un véritable paradis terrestre l’ile sera tour à tour appelée selon les époques :

Sainte Apolline,

 Mascareigne (en l’honneur de Pedro de Mascarenhas qui a découvert l’archipel),

England Forest,

Mascarin,

Ile Bourbon,

Ile Bonaparte pour avoir son nom définitif le 13 octobre 1848 , seulement deux mois avant que ne soit proclamée l’abolition de l’esclavage par Sarda Garriga le 20 décembre 1848.

Si les premiers occupants (14 mutins expulsés de Madagascar par la Compagnie Française des Indes) ne sont que des hommes, c’est Louis Payen, aventurier d’origine de Vitry-le-François (actuel département de la Marne) et premier résident volontaire, qui arrive dans l’Ile accompagné de ses serviteurs qui amène les 3 premières femmes qui conçurent les premiers Réunionnais.

Suivirent 20 colons officiels en 1665 s’installant à Saint-Paul (Ouest) et 5 femmes qui y seront déposées en 1667. L’Ile alors appelée Bourbon, dirigée par un gouverneur, démarre un plan de colonisation et voit arriver la première escadre militaire française.

Entre temps elle devient un repaire pour les pirates dont le commerce sur l’ile prend fin suite à la prise de contrôle par la Compagnie Française des Indes.

C’est l’introduction de 6 plans de caféiers (le Café Moka du Yemen) et la découverte de caféier endémique sur l’Ile qui exige un travail intensif qui sont les causes de la traite d’esclaves malgaches, africains, rejoints plus tard par 200 personnes de Pondichéry ramenées par le gouverneur de l’époque.

Lequel gouverneur ne s’arrête pas là et fit venir d’autres esclaves du Mozambique et du Sénégal.

20.12.1848 :  abolition de l'esclavage libérant ainsi 62000 esclaves,

SARDA GARRIGA L'HOMME QUI A PROCLAME L'ABOLITION DE L'ESCLAVAGE......

1878 : début de travaux de chemins de fer

1900 : arrivée de la première voiture (tricycle Peugeot)

1906 : pose du câble télégraphique qui relie L’Ile à Madagascar et au-delà à la Métropole

et 1923 pour la TST (Télégraphie Sans Fil)

1929 : premier avion (Le Farman 192)qui se pose à Gillot devant une foule délire

1945 : arrivée du franc CFA (supprimé en 1975)

1946 : comme pour la Guyane et la Guadeloupe, elle devient DOM (Département d’Outre Mer) et accueille son premier préfet

1951 : le téléphone direct

1962 : le dernier petit train (il n’y a plus de chemins de fer dans l’ile)

1976 : sortie du premier 33 tours (séga)

1993 : l’ile est région Européenne

Photo des SALAZES de ROUSSIN

 et de danseurs de SEGA

qui est avec le MALOYA la danse typique de l'Ile de La Réunion

L’évolution n’en finit pas et depuis

1983 : premier coup de pioche du chantier du siècle pour le basculement des eaux d’Est en Ouest

2003 : début d’un chantier d’envergure de prouesse technique comportant pas moins de 120 ouvrages d’art pour la liaison de deux villes de l’Ouest (liaison Saint-Paul à l’Etang Salé)