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  • Mises à niveau de la guerre électronique pour améliorer la capacité de contrer les brouilleurs
    publié le 21/12/2020 à 03:31

    brouilleur protable

    Les experts de la guerre électronique aéroportée (EW) de la marine américaine travaillent avec Boeing et Northrop Grumman pour mettre à niveau le système de renseignement sur les signaux AN / ALQ-218 (SIGINT) sur l'avion EA-18G Growler de Boeing. Le système offre des capacités d'attaque électronique.
    AN / ALQ-218 du département du système de mission Northrop Grumman à Baltimore est un système de capteur passif qui peut être utilisé comme récepteur d'alerte radar, mesures de soutien électronique et intelligence électronique, mais il peut être facilement interrompu par des brouilleur.
    Le système fournit une connaissance de la situation aérienne et des renseignements sur les signaux (SIGINT) en détectant, identifiant, localisant et analysant les sources de rayonnement radiofréquence (RF).
    Boeing met à niveau l’avion de guerre électronique EA-18G Growler de la marine américaine afin d’améliorer ses capacités d’attaque électronique offensive.
    AN / ALQ-218 est un avion de ligne à réaction de guerre électronique (EW) EA-18G et un avion de patrouille maritime P-8A Poseidon. Il sera utilisé dans les véhicules aériens sans pilote (UAV) et les sous-marins à l'avenir.
    L'avion de guerre électronique EA-18G de la marine est équipé d'un équipement de détection, de suppression et de contre-mesures radar multimode, comme plusieurs cabines de brouillage radar AN / ALQ-99 sur les extrémités et la queue des ailes, des récepteurs AN / ALQ-218 EW, et installation Système de contre-mesures de communication dans le compartiment mitrailleuse de l'avion.
    Les experts en guerre électronique de Boeing et Northrop Grumman visent à fournir des mises à niveau et des améliorations de la communication entre le brouilleur gsm du Growler et le récepteur RF pour permettre des fonctions futures (telles que le brouillage automatique rapide des radars et des systèmes de communication ennemis).
    AN / ALQ-218 peut fonctionner sur les bandes de fréquences RF des bandes 0, 1, 2 et 3, avec un radar à impulsions et à ondes continues et un support de communication en option, tout en fournissant une identification spécifique de l'émetteur. Il fournit une mesure de fréquence fine améliorée pour prendre en charge les brouilleur wifi électroniques.
    Le contrat exigeait que Boeing modifie 13 ensembles de plateaux de porte-armes WRA-7, WRA-8, WRA-9 et 18 AEA. Boeing rédigera également des instructions techniques pour la marine et le gouvernement australien.
    Le Boeing EA-18G Growler est une version spécialisée du bombardier à réaction F / A-18F Super Hornet basé sur deux avions basés sur un transporteur, adapté à la guerre électronique, en particulier pour interférer avec les radars et les communications ennemis, et attaquer l'installation de radar ennemi Missile restant dans le signal radar.
    Le producteur a remplacé l'avion de combat électronique basé sur un porte-avions Northrop Grumman EA-6B Prowler, qui a commencé sa production en 2007 et a commencé ses opérations pour l'US Navy à la fin de 2009. L'avion EA-18G est situé à la base aérienne navale de Whidbey Island à Oak Harbor , Washington.
    Le Growler est conçu pour supprimer le système de défense aérienne de l'ennemi. Blocs d'impasse et d'escorte; attaques électroniques non traditionnelles combinées à des opérations de guerre électronique au sol; l'autoprotection et le soutien aux frappes urgentes; et insertion de technologies et mises à niveau du système rentables.
    Les performances de vol du Growler sont similaires à celles du F / A-18E / F Super Hornet, ce qui permet au Growler d'effectuer un brouillage RF d'escorte ainsi que des brouilleur gps radar traditionnels et une tromperie. L'avion a 90% de points communs avec le "Super Hornet" standard, partageant la cellule, le radar AN / APG-79 AESA de Raytheon et le système de gestion de magasin AN / AYK-22 et d'autres armes.
    La plupart des équipements d'attaque EW de Growler sont installés sur le bout de l'aile de l'avion et dans l'espace équipé d'un canon de 20 mm sur le Super Hornet. Le Growler dispose de neuf stations d'armes pour placer des armes et des capsules en carton.
    L’équipement de guerre électronique du Growler comprend des récepteurs à large bande AN / ALQ-218 situés sur les extrémités des ailes et des cabines de brouillage tactique à bande haute et basse ALQ-99. ALQ-218 et ALQ-99 constituent un kit de guerre électronique qui peut détecter et brouiller tous les missiles sol-air connus. Le brouilleur Raytheon Next Generation (NGJ) se prépare à la menace future des aéronefs.
    Le Growler peut transporter jusqu'à cinq nacelles de brouillage ALQ-99 et deux missiles air-air AIM-120 AMRAAM ou des missiles anti-radar AGM-88 HARM. Il utilise un système d'annulation des interférences, qui peut effectuer des communications vocales radio pendant les brouilleurs.
    Le Growler a deux membres du personnel et mesure 60 pieds de long, avec une envergure de 45 pieds et une hauteur de 16 pieds. Le biréacteur peut voler à des vitesses allant jusqu'à Mach 1,8, plus de 50000 pieds, et peut parcourir 1275 miles entre les ravitaillements.
    Boeing est l'intégrateur système global du chasseur EA-18G Growler. L'équipement de guerre électronique de l'avion provient principalement de Northrop Grumman. Son futur équipement brouilleur telephone de nouvelle génération proviendra de Raytheon, ainsi que de la mission à bord de l’avion.

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