中國汽車市場對全球汽車市場的影響力越來越大。統計顯示，2018年中國車市銷量佔全球總銷量的30%，2019年該數據仍達29%。今年上半年，疫情中一枝獨秀的中國汽車市場銷量在全球市場的佔比擴大到32%。儘管從整體數據上看，中國市場的增長速度不再像以前那樣突飛猛進，但中國依然是全球最大的汽車市場，也是對全球汽車產業鏈影響最大的市場，全球最具價值十大汽車品牌產品的身影在中國都能看到。然而，受各種因素影響，國際各大主力汽車集團在中國的表現不盡相同，不同品牌的銷售業績差異明顯。業界人士指出，中國市場對於多數國外車企來說至關重要，儘管競爭越來越激烈，但很多車企仍舊躍躍欲試。

搶先機抓需求

在中國龐大的汽車市場上，國外品牌和中國品牌的銷量平分秋色。一些車企憑藉自身的雄厚實力和對中國市場的深入研究，在中國市場上表現出色。

德國大眾的兩大品牌大眾和奧迪已經在中國市場獲得很高知名度。

2019年，大眾汽車在華銷量達316.3萬輛，佔其全球銷量的50.38%；奧迪品牌在華銷量69.01萬輛，佔其全球總銷量的37.39%。2019年，大眾集團連續四年摘得全球銷量桂冠，達到1097.46萬輛的集團銷量新高，而中國市場就為其帶來了近四成的銷量。

多年來大眾潛心研究中國消費者偏好，並能充分把握中國汽車市場發展的政策機遇和發展潛能，通過合資合作等方式不斷加強在華佈局，並積極推動本土化生產。如今，大眾在中國的電動化戰略已經提速。2018年10月，大眾汽車集團在上海興建的全球首個MEB（純電動車模塊化）平台工廠，投資金額達170億美元。

美系品牌中，特斯拉、通用等仍保持了較強的“風頭”。

今年，特斯拉在全球和中國市場的表現都十分靚麗，新能源汽車銷量居全球車企之首，其中中國市場助力其實現了持續盈利。10月份，特斯拉上海超級工廠生產的Model 3已正式向歐洲10餘個國家啟動整車出口業務。

特斯拉在中國市場的成功，首先得益於其大力追求的新能源概念。特斯拉沒有傳統汽車概念的約束，也沒有資產存量的掣肘，它完全將汽車產品重塑為類似於高科技、由軟件定義的電子信息產品和智能網聯產品。因此，儘管在製造工藝上的粗糙肉眼可察，但特斯拉仍舊備受消費者追捧。不過，隨著各大車企紛紛將特斯拉作為“靶心”，推動各自的新能源車技術日趨完善，特斯拉未來或將面臨更為激烈的市場競爭。

來自美國通用集團的別克和凱迪拉克兩大知名品牌在中國市場的收穫也頗大。

別克的絕大部分銷量來自中國市場。據統計，2019年，別克全球售出107.67萬輛，中國銷量占到八成左右。2019年，凱迪拉克全球共售出39.46萬輛新車，中國市場佔據了銷量的一半以上，達到21.3萬輛，穩居二線豪華品牌首位，在華銷量甚至超過其在美國本土15萬輛的銷售量。

兩大品牌的成功與其緊抓中國市場需求密不可分。瞄準中國新能源汽車市場潛力，未來五年，通用汽車將在全球推出30款電動車型，覆蓋凱迪拉克、別克等在內的所有全球品牌。根據規劃，通用在中國推出的新車型中，新能源車型占比將超過40%。通用汽車兩大品牌所有車型都標配車聯網功能，其超級智能駕駛系統將實現對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，並將逐漸應用於別克等品牌車型。此外，通用汽車針對中國市場需求，首款搭載V2X車聯萬物技術的別克GL8也將很快上市。

在日本品牌汽車中，本田、豐田在華的發展也都較為成功。

儘管豐田的實力更強，全球銷量和在華銷量均居日系品牌之首，然而其定位為面向全球，在中國的銷量佔其全球銷量的比重只有15.1%。相比較而言，近兩年，對中國市場更為專注的本田的市場佔比持續提高。2019年，中國市場為本田貢獻了其全球三分之一的銷量。當年，本田在華銷量達到155.4萬輛，同比增長8.53%，創下本田在華年度最高銷量紀錄。

此外，得益於汽車市場消費升級，以及豪華車附加價值較高，國外豪華品牌車在中國的銷售業績大都不錯。據報導，保時捷2019年在華8.68萬輛的銷量佔其全球銷量的三成，中國市場已經連續第五年成為保時捷全球最大市場。中國市場同樣是寶馬和奔馳在全球的最大單一市場，它們的在華銷量佔比均已超過四分之一。而對於勞斯萊斯和賓利這樣的超豪華品牌來說，中國已經成為其僅次於美國的第二大市場。按照勞斯萊斯目前的在華銷量增速，中國市場佔比超過美國市場指日可待。

難抗衡遭淘汰

不過，在全球汽車行業轉型、國內汽車市場競爭日趨激烈的狀態下，不少國外汽車品牌因缺乏競爭力而逐步退出中國市場的案例也不罕見。

與大眾、寶馬、通用等汽車的風生水起相比，法系車在華較為失落。分析人士認為，由於法系車過於固執、追求個性、不會因地制宜，因此不能滿足當地市場需求，最終導致無法獲得消費者認可。此外，相對於其它外國汽車品牌，國內消費者對於法系車的認知度較低，而法系車售價過高但車型選擇少也成為其致命弱點。

2019年，法國百年老店雷諾出現近十年來首次虧損。雷諾汽車財報數據顯示，2019年，雷諾汽車年營業收入為555.37億歐元，同比下滑3.3%；營業利潤為21億歐元，同比下滑30%；淨利潤為1900萬歐元，比2018年的35億歐元暴跌99%。

由於產品定價高、車型少，加上經營效率低，雷諾在華髮展遭遇挫折。4月14日，東風汽車官方發佈公告稱，雷諾將其持有的東風雷諾50%股權轉讓給東風汽車，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動，東風雷諾乘用車品牌由此正式退出中國市場。但是，雷諾今年在海外市場的銷售成績還是不錯的。截至2020年11月底，雷諾今年全球累計銷售95985輛電動車，同比增長80%。印度雙效威而鋼,犀利士,印度必利勁,雙效犀利士,印度萬艾可,印度果凍威而鋼,LOVEGRA女性偉哥,德國必邦,老中醫補腎丸,保羅V8,德國黑螞蟻,迷暈噴霧,deep sleep,乖乖水,加拿大VIMAX增大丸,Wenick man陰莖增大膠囊,美國VVK增大丸,MAXMAN增大丸,泰馬增強丸,泰國馬力,泰坦凝膠,TITAN GEL,的確勁軟膏,威而鋼,犀利士,美國黑金,2H2D持久液,紅金偉哥,德國金剛持久液