4月14日晚22時許，美國總統氣候問題特使約翰·克里（John Kerry）抵達上海東郊賓館。中美氣候會談將於4月14日至17日舉行。克里臨行中國前接受美國媒體採訪時表示，他的團隊將促使中國在減排談判中作出的承諾負責。

美國一方面在感謝日本將核污水排進大海，另一方面又打著保護地球環境、防止全球氣候變暖的旗號，施壓中國的“碳排放”。如此雙標、如此無恥，如此缺乏誠意的談判，可謂世所罕見。

可以說，現在的美國政府已經全然不再顧及臉面，赤膊上陣。為了搶占在“碳排放”上的話語權，為了遏制中國的發展，美國政府不惜當著全中國人和世界人民的面脫下“道德底褲”，給我們詮釋什麼叫做“人無恥則無不為”。

然而，為什麼在“碳排放”這件事上，看起來儀表堂堂、光鮮亮麗的美國政府和西方環保勢力會這麼著急？為什麼美國政府放著更加危險、急迫的“日本排放核廢水”一事不來與中國進行商量合作，反而一絲不苟地盯著中國的二氧化碳排放？難道中國的二氧化碳比日本的核污染更有毒嗎？

顯然不是，那麼，美國政府在著急什麼？

國際金融學者、《貨幣戰爭》作者宋鴻兵表示，“碳排放”的背後其實是對未來世界經濟和政治秩序主導權的爭奪。這背後涉及到美國，乃至西方文明的未來，涉及到百萬億美元的直接商業利益。

從資本收益角度來講施壓中國的“碳排放”政策，當然比阻止日本的核廢水排放更加急切和重要。中國在爭奪“碳排放”主導權方面，目前中國與美國展開的一系列包括，技術標準、科技研發、基建投資，以及市場交易、貨幣結算體系上的競爭，當然使得中國的“二氧化碳”排放比日本的核污水，對於美國更有殺傷力。

目前，歐美日等發達國家都已經跨過了“碳達峰”的階段，碳排放的減少與發達國家去工業化的進程息息相關。它們一隻手將碳排放嚴重的工業搬遷到發展中國家；另一隻手卻向這些發展中國家徵收碳稅，同時還指責發展中國家不負責任、破壞地球環境，造成全球變暖。

按照美國和西方的原定計劃，他們將依託對高端技術、金融體系和國際輿論的壟斷，把碳排放量變成一種超級資產。它超越主權、超越債務、超越大國興衰、超越技術革命。只要發展中國家需要繼續發展工業，增加碳排放，就需要向西方購買“碳排放”指標，二氧化碳排放量被作為一種商品，其價值將作為衡量實體商品、社會財富的標尺。

根據碳足蹟的分析，碳排放的來源大致劃分為5大類：製造物品（31%），發電（27%），農林畜牧業（19%），交通（16%），取暖和製冷（7% ）。與大家的想像不太一樣，最大的碳排量來源不是火力發電，而是製造業的生產過程，製造業佔全部能源消費的57%。屆時，未來中國製造將會面對發達國家貿易出口的“碳壁壘”，並可能逐漸失去中國製造的“世界綠色通行證”。中國自詡為完整的產業鏈、龐大的市場，在新的產業模式、價值評估體系下，將遭遇西方的“降維打擊”。

這就是美國放任日本核廢水不管，卻偏偏要施壓中國“碳排放”政策的根本原因。

然而，美國和整個西方沒有想到的是，經歷近幾十年的發展，中國的科技、經濟，尤其是能源、電力、新能源產業會發展的如此之快。中國在光伏、風電產業規模上已經成為了碾壓世界的存在。中國的特高壓輸電技術和基建能力已經獨步全球。

中國的新能源汽車產業在電池、電機、電控等關鍵技術上也正在加速突破。儘管中國的電動汽車在性能、穩定性和品牌營銷上，還略遜於世界頂尖品牌，但是整個產業的規模之大、產業鏈的保障能力之強，也逼得特斯拉不得不來中國建廠，成為中國新能源產業鏈的一部分。

尤其是新冠肺炎疫情之後，中國經濟的快速恢復，中國社會和經濟表現出來的組織、應變能力之強，中國製造業和金融業表現出來的強大生產和保障能力，都出乎了所有人的想像。相反，西方國家反映出來的分裂、僵化、渙散、低效、甚至反智，也都讓東西方的戰略家、政治家們大跌眼鏡。

中國目前正在接過西方制定的“碳排放”話語權，按照自己的需求進行詮釋，並且制定目標、建立人民幣“碳排放量”交易市場。2020年9月22日，中國政府已經承諾，中國二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。

2021年1月7日，中國生態環境部已正式公佈《碳排放權交易管理辦法（試行）》並已於2021年2月1日開始施行。按照中國國際環境與發展國際合作委員會核心專家組成員張建宇透露，納入中國全國碳排放交易市場覆蓋行業將逐步擴大，最終覆蓋發電、石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙和國內民用航空等八個行業。除早期設立在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳7個省市的碳排放權交易試點外，中國碳市場已經正式投入運行。

據清華大學《中國長期低碳發展戰略與轉型路徑研究》測算，儘管中國僅能源系統就將為此新增高達138萬億元人民幣的投資，但是中國依然在向著建立自己的“碳排放”話語權體系、建立節能環保型社會、建立未來的科技增長點而快速前行。

因此，美國拜登政府在重返《巴黎氣候協定》，重新開啟“綠色新政”、重拾“碳排放”戰略之後，才表示急需中國的合作。其意思是，中國要按照美國製定的排放標準、減排進度、投資計算方法、交易流程和國際金融結算體係來進行“碳排放”政策的製定。例如，將人民幣碳排放交易體系納入以美元為基礎的國際碳排放核算體系；例如，不能按中國標準，把太多的科技產業投資也算作減排投資；例如，中國不能在區域間獨立建設跨國“碳排放量”交易系統，等等不一而足。

總之，中國沒有按照歐美既定的“碳排放”方案出牌，中國要突破科技壟斷，突破“碳排放”技術壟斷，甚至將用人民幣結算“碳排放量”交易。這顯然是歐美不能允許的，即使允許日本排放核廢水，也不能允許中國脫離歐美原定的“碳排放”框架。中美之間正在進行著一場攸關未來世界主導權的“碳排放”話語權爭奪。日本藤素 必利吉 岡本藥妝店 美國maxman增大丸 犀利士 雙效犀利士 紅金偉哥 

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