Le Français au volant : peut mieux faire...

Du mieux, mais encore des progrès à faire : les automobilistes Français sont de plus en plus conscients des dangers de la route mais les mauvais comportements au volant persistent.

Une enquête du 2 Avril 2009 montre que malgré une meilleure conscience des dangers de la route, les Français ne se comportent toujours pas correctement au volant. Qu'est-ce qui a changé dans nos habitudes de conduite ?

Du mieux côté alcool et vitesse sur autoroute

L'alcool au volant marque le pas. Les conducteurs sont en moyenne plus « sobres » qu'avant, même si l'alcool reste la première cause d'accidents mortels, surtout chez les jeunes. En 2004, 14 % des conducteurs déclaraient avoir déjà pris le volant après avoir bu plus de 4 ou 5 verres. Ce chiffre est en chute libre en 2009 puisque seulement 4 % font cet aveu.

Au niveau des générations, 19 % des 18/29 ans avouent prendre le volant en ayant bu, alors qu'ils sont 31 % pour les 55/69 ans. Les femmes se montrent plus sobres que les hommes : ces derniers sont 36 % à reconnaître prendre le volant après avoir bu plus de deux verres contre 13 % pour les femmes.

Autre progrès, on appuie moins sur le champignon, notamment sur l'autoroute où les pointes à 160 km/h sont plus rares, sachant qu'un conducteur sur deux dit ralentir par peur des radars... Reste qu'en 2004, 29 % des conducteurs n'hésitaient pas à rouler à 160-170 km/h sur ces voies où la vitesse est limitée à 130. Ils ne sont plus « que » 20 % à avouer le faire aujourd'hui malgré le risque d'être flashés et de perdre des points sur leur permis.

Zéro pointé en ville

Comme si la vitesse moins élevée de la circulation urbaine était une garantie de sécurité, les automobilistes se permettent de plus en plus d'écarts de conduite en ville. Au palmarès des mauvaises habitudes, le non-respect du feu orange que 75% des automobilistes reconnaissent allégrement « griller » (ils étaient 71% en 2004).

Les oublis de clignotants, dont les conséquences peuvent être graves pour les usagers de deux-roues et les piétons, sont devenus légion. Plus d'un Français sur deux au volant (53 % précisément) avoue omettre de les utiliser. Ils étaient un peu moins de la moitié il y a 5 ans. Même constat pour le non-respect de la ligne blanche au moment de doubler, qui concerne un conducteur sur quatre en 2009.

Les règles de sécurité dictées par le code de la route font souvent partie du passé : un conducteur sur deux ne connaît pas la vitesse maximum autorisée sur route nationale par temps de pluie (nous rappellerons ainsi qu'elle est de 80 km/h), et seuls 13 % connaissent la distance de sécurité de 90 mètres avec la voiture qui les précède.

AUTRES TEMPS, AUTRES …. MAUVAISES HABITUDES

Difficile de lâcher le portable. Malgré la peur de perdre 2 points de permis et d'écoper d'une amende, malgré les campagnes de prévention sur les dangers du téléphone au volant, il semble difficile pour les automobilistes de raccrocher. Le nombre de ceux qui reconnaissent passer des coups de fil tout en conduisant a plus que doublé depuis 2004, passant de 12 % à 26 % !

C’est également le choc des générations. Répondre au téléphone en conduisant est un phénomène qui concerne en majorité les 18/29 ans (48 %), suivis par les 30/39 ans à 43 %, des pourcentages qui baissent ensuite avec l'évolution des tranches d'âge.

Cependant, les conducteurs français se montrent plein de bonnes intentions avec 43 % d'avis favorables à une réduction générale de 10 km/h des limitations de vitesse pour lutter contre la pollution.

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"La plupart des disputes entre automobilistes viennent du fait que la moitié d'entre eux essaie de conduire assez vite pour épater leur petite amie, alors que l'autre moitié s'efforce de conduire assez lentement pour calmer leur femme". André GUILLOIS

JE VOUS SOUHAITE A TOUTES ET TOUS UNE TRÈS BONNE NUIT. PAS A DEMAIN, NOUS Y SOMMES DÉJÀ, À TOUT À L'HEURE. BISOUS