bonjour les amies ,voilà le wk qui finis ,la semaine va commencait pour celles qui travaillent , et oui c'est dur quand les autres sont en vacances , chacun son tour pour ma part ,ça sera du 15 octobre au 30 octobre , dans ma chére ile de beauté , voir la famille , et me resourcer,, aujourd'hui j'ai eu la visite de mon petit enzo ,,déjà 17 mois ,que ça passe vite , il commence à dire des mots , c'est le vrai casse-cou il a peur de rien , il faut avoir l'oeil sur lui , car il n'est pas le dernier à faire des bétises . içi il fait chaud , la météo nous avez promis la pluie , à la place c'est levé un petit vent chaud , nous avons profites de faire une petite promenade avec notre bout de chou , voilà longtemps que je n'avait marcher ,   , la forme commence à venir , mon mamour dit , elle rouspéte , c'est bon signe .

 je profite que tout le monde est partit pour vous faire un coucou ,c'est tellement bon de vous retrouver, ,et de pouvoir avoir des nouvelles ,, connaissez-vous le ferry -boat marseillais , si vous êtes passez sur le vieux port , vous l'avez surement apercu , il a une grande place dans le coeur des marseillais . laissez-moi ,vous raconter son histoire

   le ferry-boat ,,,, l'histoire du ferry-boat , date de plusieurs siécles , car de tout temps , il fallait traverser le vieux-port le plus rapidement possible.pour le personnel de la mairie ,de l'hopital :::: hotel-dieu ,des commerces ,manufactures , même les pêcheurs avaient besoin de traverser ces 206 métres ,qui séparentles deux rives du lacydon.

        alors quelques petits malins ont trouvé dans ce besoin vital , le moyen de se faure quelques menus revenus , en méttant en place un systéme de traversér en barque et rame !! avec des tarifs plus ou moins légaux ,,, la municipalité de l'époque chargea une société de trouver un moyen de transport , pratique ,et avec des prix modérés .

   ,,,,,,,,,,,,,voila comment le 3 juin 1880 ,trois lignes de ces curieux bateaux , va voir le jour 

 la premiére , part de l'hotel de ville , via la place aux huiles

la deuxiéme , de la place vivaux ,via la criée aux poissons

la troisiéme ,du fort st-jean ,via quai de rive -neuve

                          en 1905 , construction de pont transbordeur , qui fut démoli , pendant la derniére guerre par les allemands , je vous aconterais son histoire une prochaine fois , ,cette concurrence directe du ferry boat va sceller le sort d'une des trois lignes , la ligne ,,,place vivaux ,via la criée aux poissons .et cela en 1926 ,,,,,,,,,il faudra l'arrivée des nouveaux moyens de trasports , comme la voiture dans les années 1960 , pour qu'une deuxiémeligne arrête son exploitation la ligne fort st- jean via quai de rive-neuve en 1974 .

                 ,,,,,,,,,,,,,,,,en 1983 , l'héritiére de la société qui gérait les 3 ferry-boat ,en fit don à la ville de marseille .le ferry-boat ,,,mouche iv  accosté à quai depuis de nombreuses années sans entretien , coule dans le vieux-port en aout 1984 ,, le deuxiéme ,,, l'escartefigue , sera retiré de l'eau quelques mois plus tard ,et envoyé à la casse , car luinon plus ne circulait plus depuis bien longtemps .

    il ne reste plus que le troisiéme hotel de ville , via place aux huiles avec le ferry-boat ,,le césar ,,,, qui malheureusement à rendu l'ame en 2008 et qui sera remplacé en 2010 par un nouveau ferry-boat électro-solaire ,,,,dans l'attente ,un coche d'eau du nom ,,, milles sabords ,à été mis en service gratuitement .

            LE CéSAR

   né en 1952 ,à la seyne -sur- mer  il mésure 13,02 m pour une largeur de 4, 66m ,son moteur un diésel baudoin de 45cv , avec deux arbres de transmissions et deux hélices , car il a deux proues ,pour éviter de faire demi-tour  ,et une vitesse de 4 noeuds,,,la capacité de transport était de 45 passagers ,, pendant 50 ans , il a effectué plus de 100 traversées par jour ,traversée que la ville estime a 280 m entre les deux rives , mais que le capitaine escartefigue ,dans la trilogie de marcel pagnol estime lui à 206 m,,,,aujourd'hui le césar en cale séche ,et en cours de restauration , va renaitre mais avec certaines restructions ,,,, il sera classé patrimoine de la ville ,et ne sera utilisé que pour le tourisme ,comme musé et peut-être pour le cinéma

                le futur ferry- boat ,sera construit avec des matériaux résistants comme le polyester stratifié et le bois , il fonctionnera à l'énergie ,électro-solaire ,sera équipé de commande électrique avec un joystick pour l'accélération , d'une barre à roue pour diriger les embases rotatives , le toit sera équipé de panneaux solaires , de larges baies vitrées qui porront être ouvertes en période estivale , il pourra accueillir 45 passagers , une zone sera réservée aux personnes en fauteuil roulant , avec un vélo , ou une possette , des bancs en forme de navette pour s"asseoir et faciliter le passage , comme l'ancien ferry-boat , il aura deux proues

   pour moi ce sont des souvenirs d'enfance , lorsqu'avec mes parents nous traversions le vieux-port ,il me semblait que je partais pour de longs voyages , avec l(imagination ,d'enfant  ,, je vous souhaite à toutes une bonne soiré , gros bisous

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